目前分類:汽車隔熱紙 (2)

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台北有一名女子去年購買一支國產手機,然而今年突然出現螢幕亂跳的情況,拿去送修,維修人員卻說零件已經停產,而且檢測後還給他時螢幕上還有很多刮痕,更控訴原廠表示無法維修,就是只能讓他加價買一支新手機。

投訴人黃小姐:「我就拒絕他,我手機還可以用,那也沒有問題,我沒有理由去換購一支保固3個月的手機、規格又相近。」

耐磨層使汽車隔熱紙表層能提供抗刮能力,避免在施工時或日常使用時如車窗上下作動所造生的刮痕,進而影響隔熱紙的外觀與透視清晰度。“膠”是所有隔熱紙組成要素裡最重要的一部隔熱紙開箱份,它關乎隔熱紙的裝貼品質、使用年限、視線安全等項目。總隔熱率指的是針對太陽光中的紫外線光、可見光與近紅外線區之隔絕。數值的越大意謂著透過貼有隔熱紙玻璃的熱能越少。而當兩種不同的隔熱紙有相同的總隔熱率時,通常可見光的穿透率左右著車主的選擇。可見光透過率較低的隔熱紙,通常被選用為車窗與後擋玻璃的使用。而可見光透過率較高的隔熱紙,常被選用在前擋風玻璃。所以隔熱紙不是只是一張透明的紙這麼簡單,裡面有許多技術讓光線可以被隔絕在外,進而提高隔熱的能力,也增加車室內的隱蔽性。

實際到業者維修中心觀察,大約有2成的民眾是為了維修手機而來,不過這並非單一個案,不少網友也反應這款手機故障都因為沒有材料無法修,被建議加價換手機。對此手機廠回應會針對個案持續溝通和協調,消費者也希望能夠快點解決,正常使用手機。

2008年才創立的隔熱紙品牌,為何能擁有如此優異的特性表現?主要原因乃是運用自家專利、屬世界首創的「奈米二合一」塗佈技術!可區分為「奈米陶瓷」、「奈米碳」兩項,「奈米陶瓷」以粒徑尺寸30~50nm塗佈在膜料表面。若以「奈米陶瓷」的單一結構來說,陶瓷成分容易出現霧化,清晰度容易受到限制,於是隔熱紙再添加「隔熱紙分享奈米碳」配方技術以達到1+1>2的加值效果!

所謂「奈米碳」技術就是以尺寸為100~200nm的奈米碳粒塗佈在膜料表面,因本身變色性極低,連帶也不會產生膜料變色的情況!而旗下產品色澤全部採用碳原色也就是黑色系的隔熱紙,之所以提供長達7年的產品保固,這也是一大重點。隔熱紙將「奈米陶瓷」、「奈米碳」兩項頂尖技術合而為一之下,面對內政部建築研究所性能實驗中心的嚴苛檢驗,展現十足優異的功能數據!

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年節的腳步越來越近,為確保民眾過年期間飲食衛生,南投縣衛生局針對傳統市場及超市等販售場所,進行市售年節食品抽驗,包括散裝麵線、豆類製品、脫水蔬菜、水產乾製品、糖果等休閒食品及蜜餞等應景年節食品,第一波稽查總計抽驗56件產品,檢驗防腐劑、過氧化氫、二氧化硫、甜味劑、色素等項目,其中1件「豆皮結」檢出過氧化氫陽性,標準為不得檢出,及1件「15元麵線」檢出苯甲酸3.14g/kg,標準為不得檢出,與規定不符。

抽驗不合格的產品,衛生局已責令販賣業者立即下架不得販售,經查不合格產品都來自外縣市,依源頭管理移請所轄縣市衛生局處辦。衛生局表示:過氧化氫俗稱雙氧水,消費者若長期食用殘留過氧化氫的食物,會引起頭痛、嘔吐等症狀,影響人體健康!也呼籲豆干製造業者應注重製程衛生、作業人員衛生,正確使用食品添加物,才能確保消費者食的安全。衛生局並將在年節前公布第二波年節應景食品的抽驗隔熱紙選購結果,為民眾食的安全把關。

汽車隔熱紙的廠商在全球有非常多間,但隔熱紙整個專業領域,其實是有一個體系在的哦,隔熱紙可高CP值隔熱紙以被分類在窗膜類,所以在國際協會中,有一個「國際窗膜協會」簡稱 IWFA (international window film association)的部門,在2022年依然有11位優秀獲得認證的生產商在其中,這樣的制度跟協會,可以讓整個窗膜跟汽車隔熱紙都得到更大的技術提升,還有未來發展也會更好更快速,到現今已經有不少汽車隔熱紙的技術越來越精進,不僅可以把太陽主要的熱源都隔絕掉,上車之後也不會有被太陽炙燒的痛苦感覺,但也不能完全隔絕,大部分的車主都是貼前擋汽車隔熱紙為35%的遮擋為主,而遮擋紫外線也很重要,可以避免皮膚老化,不用在被曬到受苦後才去尋找醫美療程,我們從最根本的受傷就阻擋,這樣是最好的。

因為愛美一族防熱防曬的觀念日趨成熟,加裝汽車隔熱紙已經成為購車的必備需求,由於天氣型態改變,且全年陽光照射時間越來越長,一般午時日照強度都介於5-15級,也就是中量級至危險級之間,只要在陽光下曝曬超過15-30分鐘,便會對人體產生傷害,因此消費者對於隔熱紙的認知提升,甚至現今玻璃帷幕大樓的建築對於加裝隔熱紙的普及率越來越高的趨勢。

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